雨の日は古傷が痛む。と愛車が言っているようです。
私の車、ディストリビューターによる伝統的？な点火方式です。
昇圧コイルからディストリビューターに繋がって４つのプラグにプラグコードで繋がっています。
いまの車はダイレクトイグニッションと言ってプラグの直前に昇圧コイルがありますね。
どうも雨の日に調子が悪いのでプラグコードから高圧電流が漏れてスパークが弱くなるのと、車全体の電圧下げているようなのです。
http://www.nagaidenshi.co.jp/PLUG/silicon.shtml
恐らく２万円コース。
なぁぁぁぁ。
